|
Právě je 30 pro 2020 05:32
|
Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata
 |
|
 |
|
| Autor |
Zpráva |
|
Puma163
|
Předmět příspěvku: Re: L-13 Blaník  Napsal: 12 dub 2012 20:39 |
| Plodný uživatel |
 |
Registrován: 21 led 2012 15:55 Příspěvky: 377 Bydliště: Šternberk
|
|
Pěkně Blaník, jen jsem si všimnul, neměly by ty stojinky v nosníku v křídle mět léta podélně ? Mám pocit, že jo, ale abych pravdu řekl, tak už si to nepamatuju stoprocentně.
_________________ Každý modelář se stane pilotem. Pokud se mu to nepodaří, zůstane modelářem navždy. http://www.rcalbum.com/index.php?sum=1782&amode=
|
|
|
|
 |
|
PavelN
|
Předmět příspěvku: Re: L-13 Blaník  Napsal: 12 dub 2012 21:46 |
Registrován: 17 čer 2011 12:20 Příspěvky: 199
|
|
Pokud myslíš ty stojiny mezi nosníky tak ty mají mít léta napříč. Pokud vezmeš ten kousek balsy s léty podělně mezi 2 prsty a zmáčkneš - balsa praskne poměrně lehce, pokud to vezmeš s léty napříč, tak se hodně nadřeš než ji rozmačkáš. Léta v té stojině mají být tak jak je mám, je to tak mnohem odolnější, nicméně netvrdím, že dát to lety podélně je nějaká zásadní chyba.
_________________ Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba) http://aero1000.rajce.idnes.cz/
|
|
|
|
 |
|
vitstar
|
Předmět příspěvku: Re: L-13 Blaník  Napsal: 12 dub 2012 22:03 |
Registrován: 03 srp 2011 13:58 Příspěvky: 297
|
Tak chyba by to byla  a dost velká. Stojina přenáší síly v ohybu a tlaku a zpevňuje kostrukci. Platí pro to jedna tesařská poučka" dříví nastojato vydrží víc než ženská naležato"  takže tak. Smykové síly na stojinu nepůsobí ty jsou na křídle minimální proto se dává balza lety napříč. 
_________________ http://www.rajce.net/u179646
|
|
|
|
 |
|
PavelN
|
Předmět příspěvku: Re: L-13 Blaník  Napsal: 13 dub 2012 06:20 |
Registrován: 17 čer 2011 12:20 Příspěvky: 199
|
Dovolím si trochu nesouhlasit, že by to byla tak velká chyba, ovšem za předpokladu, že by se použila balsa větší tloušťky. Pokud tu stojinu lety napříč mám z balsy 3 mm, tak je to vpodstatě to samé jako kdyby byla s balsy dejme tomu 6 mm podélně. Ale samozřejmě nenapadá mě jediný důvod proč to dělat tím druhým (i dražším) způsobem. Ale jak jsem psal již někde jinde, nejsem žádný profík, sice jsem nějaké zkušenosti nasbíral a měl jsem dobré "učitele", přesto bych svými názory nechtěl přesvědčovat ostatní Své zkušenosti jsem získal od "učitele", lety stavebí praxí a spoustou postavených i rozbitých modelů a že jich pár bylo. 
_________________ Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba) http://aero1000.rajce.idnes.cz/
|
|
|
|
 |
|
vitstar
|
Předmět příspěvku: Re: L-13 Blaník  Napsal: 13 dub 2012 09:28 |
Registrován: 03 srp 2011 13:58 Příspěvky: 297
|
no není třeba se hned štětit  Já jsem jenom poukázal na to že existují nějaké stavební zásady a jedna z nich je tato. Nebudu se rozepisovat proč, to jsem již uvedl v předchozím příspěvku. Napadá mne ještě jeden důvod pro modeláře dost zásadní, hmotnost  pokud si spočítáš na dvoumetrovém křídle rozdíl mezi 2-3mm klasické stojiny a 6mm (ležiny) pak jistě uznáš, že letitá praxe má co do sebe. Nikoho nepřesvědčuji  každý má právo stát se pionýrem slepých uliček. Myslím, že za těch cca 40 let co modelařím jsem taky něco zbastlil a hlavně rozbil a taky bych o sobě netvrdil že jsem profík, to musí posoudit jiní a hlavně neživí mě to, ale ukrutně baví 
_________________ http://www.rajce.net/u179646
|
|
|
|
 |
|
PavelN
|
Předmět příspěvku: Re: L-13 Blaník  Napsal: 13 dub 2012 11:41 |
Registrován: 17 čer 2011 12:20 Příspěvky: 199
|
Však já se nijak nečertim. Důvod proč dávat stojiny lety mapříč jsem osvětlil (snad) celkem srozumitelně na konkrétním příkladě, jež si může udělat každý sám. Že to jde i podélně jsem napsal..., že k tomu ovšem neznám jediný rozumný důvod jsem napsal taky. Termíny jako namáhání na smyk, na tah, na vzpěr, jako strojař znám. V diskuzi je ale nepoužívám. Stejně tak znám určité konstrukční/stavební zásady a myslím, že z fotek něco málo vidět je, tak jen přemýšlím, proč máš pocit, že jsem pionýrem slepých uliček O své stavební praxi a svých stavebních postupech se rád podělím a i přiučím. Jen mám teď takový modelářský útlum trvající již cca 2 měsíce. Zase se teda věnuju zprovoznění téměř 90 let staré motorky. Ale ke stavbě Blaníka se teď musím fakt přemlouvat a mnohdy zbytečně, prostě mě to teď nějak nejde a netáhne do dílny. Jinak už i na Blaníka mám nakreslený motor s pylonem, tak ho budu provozovat jako čiský větroň a pokud vlekař nebude k dispozici, tak s pomocným motorem na pylonu. Jen holt čekám na to nakopnutí k další stavbě. 
_________________ Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba) http://aero1000.rajce.idnes.cz/
|
|
|
|
 |
|
Puma163
|
Předmět příspěvku: Re: L-13 Blaník  Napsal: 13 dub 2012 12:21 |
| Plodný uživatel |
 |
Registrován: 21 led 2012 15:55 Příspěvky: 377 Bydliště: Šternberk
|
Teda  Stojinka a jak se to rozjelo.  Tak jsem si to pamatoval špatně  Taky se chystám na podobný křídlo a aspoň to mám oživeno. Tedy nastojato 
_________________ Každý modelář se stane pilotem. Pokud se mu to nepodaří, zůstane modelářem navždy. http://www.rcalbum.com/index.php?sum=1782&amode=
|
|
|
|
 |
|
vitstar
|
Předmět příspěvku: Re: L-13 Blaník  Napsal: 13 dub 2012 12:54 |
Registrován: 03 srp 2011 13:58 Příspěvky: 297
|
No a takhle vznikají světové konflikty  začne to stojinkou s léty podél a ........... Rozhodně nejsem přesvědčen o tom, že zrovna ty jsi pionýrem slepých uliček.  Velmi by mne mrzelo kdyby ti tenhle pocit měl zůstat. Tak to v mém příspěvku myšleno nebylo a ani jsem nebyl nijak konkrétní, to bylo myšleno naprosto všeobecně. Takže sorry 
_________________ http://www.rajce.net/u179646
|
|
|
|
 |
|
PavelN
|
Předmět příspěvku: Re: L-13 Blaník  Napsal: 13 dub 2012 13:16 |
Registrován: 17 čer 2011 12:20 Příspěvky: 199
|
|
Však se omlouvat přeci nemusíš, od toho je to diskusní fórum a prostě jsme si vyměnili názor. Nijak se nečertim a nic mě neuráží. Myslím, že Puma si taky ujasnil, že stojiny určitě nastojato !! Dneska se poučil on, příště se poučím já. Stále se mám co učit. A mě modelařina taky neživí, stejně tak jako ostatní záliby. Stavím jak umím, ale jak jsem psal nějak se v poslední době přemlouvám.
_________________ Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba) http://aero1000.rajce.idnes.cz/
|
|
|
|
 |
|
zdekar
|
Předmět příspěvku: Re: L-13 Blaník  Napsal: 13 dub 2012 15:12 |
Registrován: 10 čer 2011 13:00 Příspěvky: 797
|
Co takhle to dát léty diagonálně? Jen mě to tak napadlo jako možnost, na klasickou stavbu se teprve chystám, takže pokud je to blbost, protestovat nebudu 
|
|
|
|
 |
|
|
 |
|
 |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
|
|