Tak já měl to štěstí, že jsem kdysi prodal mobil a koupil hned toho excela i s tou fc-16 a pak to leželo dva roky na skříni, protože jsem se bál. Pak jsem ale pořídil simulátor a dodnes na něho nedám dopustit, protože, když nic jinýho, tak alespoň si člověk trošku zafixuje návyky vlevo, vpravo ap. pak jsem dostal darem nějaká letadla k rekonstrukci a někdo mě řekl, že nejlepší pro začátek je ten větroň a to byl krutý omyl ::))) Ovšem ta epp extra, to jsem odstartoval a mezi epp a simulátorem jsem prakticky nezaznamenal rozdíl a šlo to hned, totéž kluk. pak ten zelenje elktrolet, taky je tam někde v těch videích, dolnoploch 120 cm. To byly nervy, ale šlo to. A teď mám toho excela 20 letů s ním mám. 4x nouzovka pro chcípnutí motoru, než jsem pochopil zimu teplo a svíčky a zjistil, že v 6.5 mvvs chybí ve volnoběžné jehle zajištovací pružinka. ::)) 2x vylomen podvozek a ted naposled ustřižena křídla o sebe sama, neb při přistání jsem si skutečně spletl vlevo vpravo a trefil sám sebe. Naštěstí jen židličku ::)) A pak auto, ale už je opraven a čeká na dobré počasí. ::)) Tak s excelem chci letos zahájit a pokračovat pak s tou extrou. Jsem zvědav. Děckám jsem dal pod stromeček optica 2.4 a to jsem se sekl, protože ty přijímače optima fakt nejsou levný, ale aspoň se nebudeme hádat. Tak to mám všechno trojitě.

A já mám teď FC-16 s frsky co jsem tam namastil, tak jsem zvědav jak se to osvědčí. Ale nechal jsem to na přepínač i na 35. Hvězdice se mě zatím nepovedly tedy ::)) Ale na autě mám pořád červenej flek ::)) NO, kdyby sem vlezl náhodou nějakej začátečník, tak za sebe doporučuju jednoznačně tak 2 měsíce simulátor a stačí 10 min denně a pak nějaký to epp a klidně akrobat. Ten akrobat totiž na rozdíl od větroně reaguje okamžitě a rychle stejně jako ten sim. I když viděl jsem třeba tu betu v akci a má to křidélka, tak to jde asi taky. Já měl štěstí, že jsem tu extru epp, koupil za 1000 komplet osazenou, jen bez reglu. A prakticky novou. Jinak si myslím, že jsou ty epp předražený.