Měl bych dotázek.Když chci z vrtule 9/6" udělat vrtuli 8/6",tak musím z konců vrtule odříznout po půl centimetru?Je to tak?Nebo snad z každé strany 1.centimetr?

Je to změnšení o 1 palec=2,54cm. Udáj v palcích je průměr, tzn. musíš průměr zmenšit o 2,54cm takže na každé straně 1,27cm. Nezapomeň na vyvážení, nikdy jsem vrtule nezkracoval, ale myslíš, že nezměníš její aerodynamiku? Přeci jenom je na krajích zaoblená.

No i když by tato vrtule 9/6" měla být pro můj motor optimální,tak se hřeje regl i motor.Měřeno Watmetrem není regl vytížen naplno,má dost rezervu.Tak jsem udělal maximum pro větrání,ale moc to nepomohlo.Zkrátil jsem teda vrtuli na každé straně o půl centimetru,jestli to trochu pomůže.Víc bych si asi netroufal,abych jí nezlikvidoval.
Když dolítám,tak je regl dost teplý.Udržím ho v dlani,ale stejně o něj bojím.Když ho vyndám z trupu,tak během půl minuty vystydne.
Jestli to taky není tím,že byly docela vedra a nestačilo se to uchladit.

Co to je za éro? Nešlo by třeba lítat úplně bez kabiny?

Jasně, nebo vyřízni díru do trupu aby šel vzduch přímo na regulátor, vždyť je přeci jedno jak to éro vypadá.
To že se regulátor hřeje je pochopitelný, teče tam několik A a výkon ve stovkách W, takže přeměna v teplo je značná, přeci nemůžete očekávat, že to bude studený jak pr..l. Pokud na tom udržíš ruku tak je to ještě dobrý.

Je to ten červený dvouplošník co jsem dal do rubriky "s čím lítáte"
To by asi bez kabiny nebylo dobrý.

Pokud dobře vidím, tak tam máš turbokužel že? Toho by se dalo využít.

Jak využít?

No turbo kužel má vpředu díru, když budeš mít díru v přepázce a někde vzádu tak, aby mohl vzduch proudit, tak to trochu pomůže s chlazením.

Několik děr v přepážce kolem hřídele mám,ale moc to nepomáhá.
Mám i v předu z boku dvě díry s průhlednými lapači a zespodu otvor pro odvod tepla.Vzadu je trup ukončen otvorem.
Do kabiny,která je z polystyrenu díry asi udělat nepůjdou.
Takže zkusit menší vrtuli,aby se to tak nehřálo.