Ahoj dnes jsem byl lítat se svým orlíkem. Nejdřív jsem nemohl chytit ani trochu termiku a vypadalo to, že akorát vybilu baterky a půjdu zase domu. Na poslední pokus se mi podařilo nastoupat a dostat se do termiky a krásně si zalítat téměř na hranici viditelnosti a řiditelnosti. Až jsem byl rád, že jsem se z toho dostal. A při poslední zatáčce jsem dopadl takto http://aero1000.rajce.idnes.cz/VT-116/#100_5980.jpg , http://aero1000.rajce.idnes.cz/VT-116/#100_5985.jpg . Nakonec škody minimální a éro je nadále letuschopné.

Tak to je dobře že letadlo přežilo .. já s i byl dnes zalítat s Foxem a za letu mě upadla ovládací plocha na křídle..držela jen na táhlu..takže jsem si vyzkoušel nouzák prostě EPPéčko

....tak hlavně že modely v obou případech přežily
Kolik má asi Fox nalítáno???
Já jsem taky objevil napůl utrženou směrovku na EPP Sbachu od RCfactory, ale ten toho má nalítáno hooodně a určitě ještě chvíli vydrží

Byl to Foxův zhruba desátej let Jenže křidýlka šli hrozně těžko a aby se serva netrápila tak mě zkušenější poradili ať to na pár místech naříznu..pak to takhle dopadlo..Nyní tam jsou už pantíky

Nikdy neposlouchej "zkušenější" Doufám, že ten nouzák dopadl dobře... jinak tedy pantíky jsou nejlepší řešení. Osobně ale jedu na epp panty dokud to jde

nojo..Nouzák bez problému do obilí ...

Taky mám ten dojem, že rada s naříznutí od zkušenějších nebyla úplně OK, dopadlo to jak dopadlo, hlavně že dobře
Obilí je velmi dobré na řešení takových problémů , ale nedávno jsem šel do řepky, kousek cca do 10ti metrů a byl docela problém pohybovat se v ni kupředu a kalhoty pěkně zelený....

Tak to kalhoty byly asi i trochu načuchlý

Tak se mi taky podařilo tento týden zavětvit fotku sice nemám a neustlal jsem si na ničem vysokém -bluma na zahradě a nakonec jsem nemusel ani pro štafle, sundal jsem po ohnutí větve ze země
A důvod: dal jsem na EPP Sbacha na gumičkový unašeč 3-listou vrtuli. Pro normální poletování, výkruty, přemety to fungovalo (a jak parádně, znatelně vyšší tah a lépe brzdí vrtulí, má ovšem při stejném průměru samozřejmě větší setrvačnost-déle se dotáčí) .... ale pak jsem dal kopanej a vrtule seskočila ze středu a než se dotočila, což fakt trvá dost dlouho, letadlo se celé rozvibrovalo a řídit skoro nešlo.
Naštěstí to celkem ladně sedlo na blumu a škody nakonec vůbec žádné
Už mám zase 2-list

Tak hlavně že zatím ve všech třech případech letadla bez škody