tomíno píše:
jak to u vas chodi s organizaci takovych akci a jak to vypada?
V podstatě jak psal Karas... a to kolik bude letadel ve vzduchu najednou záleží na domluvě. Někdy je lepší aby lítal jen jeden... já osobně když lítá nějaký velký spalovák, tak se mu do letového prostoru radši nepletu.

Prostoru je tam ale dost, takže není problém, pokud chceš třeba lítat s větroněm ve výšce, tak se domluvit, odstartovat a nechat ten spalovák lítat hluboko pod sebou

,jen je potřeba aby oba piloti o sobě věděli.
Elektromodelů obvykle lítá ve vzduchu více (pokud někdo nevyžaduje sólový let) a vzdušného prostoru k lítání je kolem letiště dost na všechny strany. Není problém, aby nás lítalo třeba 6 najednou, jen je potřeba víc koukat, kde se pohybují ostatní letadla a hlásit nízké průlety a přistání... pokud se někdo přidává mezi již létající stroje, pak hlásit i start... aby ostatní měli čas uvolnit dotyčnému vzletový prostor.
No a pak jsou takové obecné zásady bezpečnosti:
- nelítat nízké průlety nad diváky a auty
- přistávat včas (než dojde k vycucnutí baterek a neřízenému letu)
- hlásit starty, přistání, nízké průlety a i neřízené lety (pokud dojde k nějaké poruše)
- nehonit letadly zvěř a ptactvo

- nechodit bezdůvodně po ploše letiště, když někdo létá nebo se chystá na start (hledání hub není dostatečný důvod)

- předem si zjistit vysílací kanály (pokud nelítám na 2.4Ghz) a nezapínat takové rádio současně s druhým pilotem na stejné nebo podobné frekvenci. Předpokládám, ale že většina má dnes 2.4Ghz a s tím není problém.
- pokud se objeví v blízkosti velké letadlo či vrtulník, tak se s modely stáhnout (případně i přistát). Že by letělo něco tak nízko, se nám snad ještě nestalo, ale je potřeba to sem napsat

No a to je tak všechno... instrukce k parkování apd. budou ještě uvedeny až bude jasný termín akce.