| RCfree.EU http://www.rcfree.eu/ |
|
| Gumáky - volné modely s gumovým pohonem http://www.rcfree.eu/viewtopic.php?f=57&t=280 |
Stránka 5 z 5 |
| Autor: | BeneFitmodel [ 30 říj 2023 17:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Gumáky - volné modely s gumovým pohonem |
Zajímavé éro, možná by na mikro elektro RC přestavbě nebylo marné u autora zalobovat...  Hned by byl další zajímavý model v kategorii do 250 g... https://rpolednik.gumroad.com/ Přidám i nějakou reálnou fotku odkaz na další fotky a info o reálné předloze. https://duckduckgo.com/?q=Stolp+SA-500+ ... &ia=images https://en.wikipedia.org/wiki/Stolp_SA-500_Starlet 
|
|
| Autor: | rpolednik [ 30 říj 2023 20:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Gumáky - volné modely s gumovým pohonem |
Zdravím, jsem tak trochu autorem tohoto Starletu. Upozorňuji, že se mi jednalo o to udělat model něčemu se blížící a ne plnokrevnou maketu. Proto je řada prvků od originálů zcela odlišná (což mi zase až tak nevadí  )Ale pokud se tohle poléhalo líbí, jsem rád. Pracuji nad dalšími modely - ale nyní to asi bude něco z 2.SV |
|
| Autor: | REX [ 30 říj 2023 20:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Gumáky - volné modely s gumovým pohonem |
Letadýlko vypadá dobře, o tom žádná, jen by mě docela zajímala předpokládaná hmotnost? Nebo jsem jen slepý a přehlédl jsem? |
|
| Autor: | pepan [ 31 říj 2023 09:30 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Gumáky - volné modely s gumovým pohonem |
rpolednik píše: Zdravím, jsem tak trochu autorem tohoto Starletu. Upozorňuji, že se mi jednalo o to udělat model něčemu se blížící a ne plnokrevnou maketu. Proto je řada prvků od originálů zcela odlišná (což mi zase až tak nevadí )Ale pokud se tohle poléhalo líbí, jsem rád. Pracuji nad dalšími modely - ale nyní to asi bude něco z 2.SV To vůbec nevadí, že to není 100% maketa je to takové neokoukané retro s reálnou předlohou, a už se těším aby to bylo ve vzduchu a na informace ze stavby i zkušenosti z toho jak bude létat. REX píše: Letadýlko vypadá dobře, o tom žádná, jen by mě docela zajímala předpokládaná hmotnost? Nebo jsem jen slepý a přehlédl jsem? Něco málo k tomu je i na FB a tam autor uvádí, že předpokládaná váha by mohla být 55-60 g, tak uvidíme zda to tady potvrdí. https://www.facebook.com/groups/6132993 ... cated&_rdr |
|
| Autor: | BeneFitmodel [ 11 lis 2023 20:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Gumáky - volné modely s gumovým pohonem |
rpolednik píše: Zdravím, jsem tak trochu autorem tohoto Starletu. Upozorňuji, že se mi jednalo o to udělat model něčemu se blížící a ne plnokrevnou maketu. Proto je řada prvků od originálů zcela odlišná (což mi zase až tak nevadí )Ale pokud se tohle poléhalo líbí, jsem rád. Pracuji nad dalšími modely - ale nyní to asi bude něco z 2.SV Zeptám se, nějaké zkušenosti ze stavby jsou už k dispozici? Neuvažujete o rozpracování RC varianty s elektro pohonem? |
|
| Autor: | BeneFitmodel [ 28 led 2024 09:22 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Gumáky - volné modely s gumovým pohonem |
Dopadlo to se Starletem takhle? https://www.rcmicroplanes.com/listing/1 ... rushless-1 Potenciál to jistě má... viewtopic.php?f=31&t=1122 https://rpolednik.gumroad.com/l/starlet ... ut=profile |
|
| Autor: | LEON [ 03 dub 2024 05:36 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Gumáky - volné modely s gumovým pohonem |
Tohle na mě baflo na FB Viděl jsem někde i původní nekolorovanou verzi, ta se mi líbila víc. I tohle je pěkné |
|
| Autor: | BeneFitmodel [ 12 kvě 2024 17:54 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Gumáky - volné modely s gumovým pohonem |
Je to už 153 let co se začalo modelařit, dříve než létat letadly. https://www.fai.org/Penaud-Planophore-150-years-ago Dovolím si přidat i strojový překlad z https://www.deepl.com/translator Děti po celém světě si rády hrají s jednoduchou mechanickou hračkou, která pomocí stočené gumičky pohání letadlo s křídly, ale málokdo si uvědomuje, že to byl francouzský vynálezce Alphonse Pénaud, kdo v roce 1870 poprvé použil stočenou gumu k pohonu létajícího modelu a osvojil si její úspěšný pohonný účinek, který trvale ovlivnil budoucnost letectví.  Princip vrtulníku nebyl nový - Launoy a Bienvenu předložili v roce 1784 Francouzské akademii věd důmyslnou hračku vyrobenou z peří a provázku - ale Pénaudův nápad s kroucenou gumičkou měl ovlivnit mnoho experimentálních konstrukcí letadel těžších než vzduch. Sám Pénaud tuto myšlenku rozvinul a v roce 1871 vytvořil svůj Planophore, model jednoplošníku, který byl schopen samostabilizace díky zahnutým koncům křídel, jež zajišťovaly dihedrální efekt, a stabilizátoru umístěnému na zadní straně, což umožňovalo let až do výšky 60 metrů. Název Planophore pochází z řeckých výrazů Plano, což znamená schopný pohybu, a Phore, což znamená nosič. Patnáctigramový model letadla byl oficiálně předveden 18. srpna 1871 pro Société Aéronautique de France v Paříži v zahradách vyhořelých ruin Tuilerijského paláce, pouhé tři měsíce po dramatickém "krvavém týdnu", který ukončil vládu Pařížské komuny. Kolik z přihlížejících na pozadí této společenské a průmyslové revoluce předpovídalo, že o 150 let později budou ve městě dvě letiště sloužící milionům cestujících z celého světa? V Tuilerijských zahradách toho dne Pénaudovo letadlo úspěšně uletělo 40 metrů za 11 sekund. Lidstvo bylo o krok blíže ke komerční letecké dopravě.  PENAUDŮV PLANOFÓR: Délka: 50 cm Rozpětí křídel: 45cm Plocha křídel: 492 cm2 Hmotnost 15,8 g Vrtule: 2 Průměr vrtule: 20 cm Gumový pásek: stočený 240 otáček REVOLUČNÍ ÉRA Pénaudova práce byla nedílnou součástí rychle se rozvíjející mechaniky letectví na konci 19. století. Inspirováni novými revolučními konstrukcemi, jako byl kluzák Coachman George Cayleyho, Hensonův a Stringfellowův jednoplošník poháněný párou a hodinový a parní stroj Félixe du Templa, se inženýři, vynálezci a nadšenci množili a sdíleli nápady, když hledali stále důmyslnější způsoby, jak dát lidem sílu k letu. Pénaud a jeho kolegové vynálezci za podpory nových organizací, jako byla Société Aérostatique et Météorologique de France a Aeronautical Society of Great Britain, vytvořili návrhy a patenty, které daly vzestup éře letectví, a na počátku 20. století v roce 1905 vedly k založení FAI, která dodnes podporuje letecké modelářství a experimentální letadla. LETECKÉ DĚDICTVÍ Pénaud, stále plný nápadů, pokračoval ve výzkumu a vytváření letadel: ornitoptéra se stala úspěšnou hračkou a ve spolupráci s inženýrem Paulem Gauchotem vznikly návrhy na letoun v plné velikosti s inovativními prvky, jako byl zatahovací podvozek, centrální řízení, elektricky ovládané výškovky a dvojice vrtulí pracujících v opačných směrech, aby se zabránilo kroutícímu momentu. Letoun byl navržen pro pohon parním strojem - ačkoli se v té době existující parní stroje považovaly za příliš těžké na to, aby byl úspěšný - a v roce 1876 byl přihlášen k patentování. Penaudův návrh letadla Pénaudova a Gauchotova žádost o patent 111.574 z roku 1876. Velmi smutně, zděšen nezájmem o financování svého nápadu a po rozchodu se Société Aéronautique de France, si Pénaud v roce 1880 ve věku pouhých 30 let vzal život. Jeho myšlenky však přežily i po skončení jeho krátkého života a letci jako Octave Chanute zahrnuli své pozitivní úvahy o Pénaudových letadlech do své publikace Pokrok létajících strojů z roku 1894. Pénaudova hračka z krouceného gumového pásu se dokonce dostala přes Atlantik až do domu dvou malých dětí Wilbura a Orvilla Wrightových. Zbytek je, jak se říká, historie... Translated with DeepL.com (free version) |
|
| Stránka 5 z 5 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|