O víkendu konečně proběhl první krátký seznamovací let. A dobrý
Ale necelých pět minut bylo málo na nějaké větší hodnocení. Nebylo třeba vůbec trimovat, což se mi povedlo snad poprvé! Po dalších letech asi proběhnou drobné úpravy s úhly vyosení motoru.

...zase něco málo po delší době

Žádné úpravy vyosení motoru se nekonaly. Tak nějak uspokojivě létá, tak jsem to nechal jak je. Už má za sebou několik letů, ale jen málo, o moc víc jak 10 to nebude.

Dneska večer ale konečně proběhl první noční 10ti minutový let! Tma byla správná a kluk si to vyžádal že půjdem. Pomocník s čelovkou je nutný, jelikož mi svítí pod ruce když je potřeba zapojit baterka a posvítit na startovací dráhu.

Start naprosto v pohodě, takové to pohodové létání kolem hlavy taky OK, ale byla taky jedna krizovka, kdy už mělo éro na mále. Prostě trochu chyba bylo osvětlit akrobata, který má celkem ostré řízení, člověk se snadno ztratí s orientací a stačí opravdu málo.... střihl jsem si výkrut, přemet, najednou jsem byl trochu dál a už jsem měl co dělat rozpoznat přesnou polohu. No ale zvládl jsem to, a přistání bylo měkké do trávy s překlopením na záda, ale s érem celým

Pár poznatků z prvního letu:
-na noční lety si dám kulturnější výchylky, nejspíš nastavím dvoje
-letadlo svítí jak žárovka, až skoro oslňuje, příště míň LEDek, ještě že svítí skrz potah
-věnovat řízení mnohem větší pozornost než ve dne, velmi snadno se ztratí orientace!
-a jedno velké překvapení které mě vůbec nenapadlo. Podsvícený displey vysílačky se za světla zdál být dobrý pomocník pro tyhle srandy, ale oslňuje!!! Musím vymyslet nějaké zakrytí, popř. ztlumení. A nejsou podsvíceny ovládací tlačítka, takže člověk potřebuje stejně na vysílačku posvítit

jen aby teď lidí nevolali do tv že u vás viděli lítat ufo.

Jo, jo však si na louku už při prvním nočním letu zdálky svítilo nějaké auto dálkovýmy

V neděli jsem zavětvil na větvi šípkového keře a takhle to dopadlo
Naštěstí to odnesla jenom náběžka a potrhaný potah, nic víc. A to jsem k tomu šel s hrůzou co to všechno odneslo. Vše už je opravené, nic jsem neměnil, jen slepil náběžku, zezadu vyztužil spoje a potah ,,sešil,, naředěným kanagonem sice to je vidět, ale patří to k tomu a mám pokřtěno
Takhle to dopadá, když člověk lítá v listopadu ve 4.hod odpoledne a je pod mrakem. Šípkový keř bez listí už není na 50m skoro vůbec vidět. Letěl jsem poslední zatáčku před plánovaným přistáním na asfaltku...

Aspoň jsi ho pokřtil . ještě že se nic jíného nestalo. Taky jsem sešíval kanagonem papírové potahy. Teď do větších modelů u náběžky lepím do předu ještě smrkovou lištu. Ale s nynějšíma žiletkama do hoblíku už nejde tvarovat, žiletky se lámou. Dřívější Narex žiletky byly super a šlo to s nima nádherně.

Konečně u nás napadlo neodolatelné množství sněhu asi 1cm tak jsem vyměnil RAPLovi podvozek s kolečky za lyže a hurá na sníh. Nezklamaly jezdí to i po asfaltce bez sněhu a možnost přistání skoro všude je parádní. Teda ještě by to chtělo trochu víc toho sněhu, aby to šlo opravdu všude

No paráda
U nás je tak 10 cm a na polích jsou stále strniště a stráně rozfoukané.
Z čeho máš lyže? kupované a nebo vlastní výroba?

Lyže plastové, výrobce NoNa myslím a myslím že to jsou ty nejmenší.
Snad o víkendu něco připadne aby to šlo všude

RAPLa jsem vybral jako nosiče parašutisty, kterého dostal jeden ze synů k Vánocům....
Dodělal jsem odhazovací zařízení pomocí serva HS-55 a dvou gumiček, což funguje skvěle a odpoledne se šlo venčit děti
Funguje to perfektně a i přes ne příliš příznivé počasí došlo na několik seskoků
A děti i mne to celkem bavilo
https://www.youtube.com/watch?v=H2JBPpM4_ls