Karas píše:
neřeším baterky. Pokud můžu říct jednu výhodu, která se mě osobně libí, tak je to výkon do poslední kapky. Žádný úbytek výkonu po 1 minutě letu, jako tomu je u elektry.
Ty seš fakty borec
Co proboha používáš za baterky, když máš úbytek výkonu po 1 minutě letu elektry ??
Nauč se správně nadimenzovat pohon a pak ti to poletí kolmo nahoru i po 7mi minutách letu.
Omotorování nějakýho 1,6m hornoplošníka elektrikou je dnes záležitost za pár tisícovek (komplet pohon i s baterkou) a běhá to absolutně spolehlivě a čistě.
Bláboly o elektomotorech za 5 tisíc jsou úplně mimo.
Lítáš už dost dlouho, takže je jedno jestli horno nebo dolnoploch, ta bellanca však není vůbec špatná volba. Určitě bych nešel s dvoudobým žhavíkem přes 10ccm, pokud jseš takovej blázen jako já, a lítáš kdy to jen jde, tak je to k neuživení. Měl jsem 20ccm ASP a určitě by vyšlo laciněji sedět v hospodě a chlemstat jedno pivo za druhým. Spalováky mají své kouzlo, to ať si každý říká co chce, ten smrádek a trochu zapatlané éro, to k tomu prostě patří a letadlo musí čudit. Já už lítám jen spalovací (benzin) a abych řekl pravdu k žhavíkům už bych se nevracel. Na druhou stranu mi to hodně dalo, občas, hlavně ze začátku bylo trochu trápení s laděním, startováním atd. a nakonec to šlo i bez opičáren jako je startbox, startér a jiné zbytečnosti. Pokud se rozhodněš do toho jít a budeš mít zájem, můžu ti pomoct jak radou a aby jsi do toho nemusel vrážet prachy mám ASP 7,5 ccm který má naběháno asi 15 hod., žhavítko s baterií, pár svíček atd. Můžu ti to půjčit a pokud tě to nadšení pro spalováky neopustí tak za symbolickou cenu nechat.
Já si v životě koupil jedinný letadlo, a to bylo úplně na začátku, set Super Cuba od Hobbyzone, od té doby si je stavím, občas jsem koupil třeba laminátový trup a zbytek dodělal. To už krapet odbíhám, nikomu to neberu, ať si ty bublinky kupuje, když mu to nepřijde jako vyhazování peněz.