| RCfree http://www.rcfree.eu/ |
|
| Přepážka v tlumiči http://www.rcfree.eu/viewtopic.php?f=8&t=574 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Karas [ 05 kvě 2013 19:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Přepážka v tlumiči |
Ahoj, máme tu problém. S kamarádem nám oběma ulítla koncovka výfuku za letu. Ty jsme naštěstí našli, ale ztaili jsme tu přepážku s dírama co je v tlumiči. Jsou to ASP 12ccm. Otázka zní, kde je sehnat a zda je tam vlastně potřeba? Ovlivňuje výkon motoru? Díky za odpovědi. 
|
|
| Autor: | vitstar [ 05 kvě 2013 22:00 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Přepážka v tlumiči |
 Jo to ovlivňuje zcela určitě. Negativním způsobem Tyhle výfuky jsou především tlumiče hluku a dusítka takže ve skutečnosti víc než tlumí hluk motor dusí a snížují výkon. Samostatně ten díl neseženeš a já osobně bych se ani nesnažil. Pokud ti poslechem při letu ten stroj nepřijde o moc hlučnější, tak to neřeš. Tomu motoru to jen prospěje.
|
|
| Autor: | Karas [ 06 kvě 2013 05:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Přepážka v tlumiči |
Díky. Nemůže třeba snižovat tlakovani když tam není? |
|
| Autor: | vitstar [ 06 kvě 2013 10:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Přepážka v tlumiči |
| Ne nemělo by. Tlakovací tryska je umístěna hned u výstupu a na ni ten díl nemá vliv
|
|
| Autor: | PavelN [ 06 kvě 2013 13:59 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Přepážka v tlumiči |
No, myslím, že u 2-taktů by to mohlo mít vliv. Vem si jen jak moc složité jsou výfuky u 2-taktních motorů (motocyklových) a to z důvodů, že plyn ve výfuku tvoří jakousi protiváhu a proto je nutno ho "nějak" usměrnit. V každém případě, jak píše vitstar, pokud motor poběží jak má, pak bych to neřešil. |
|
| Autor: | vitstar [ 06 kvě 2013 15:26 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Přepážka v tlumiči |
| souhlas, výfuk u dvoutaktu je důležitý pro správné vyplachování směsi, proto jsou většinou minimálně dvoukomorové, kde ta první komora zajišťuje objemově ten vratný tlak pro správný výplach spalovacího prostoru. Ty další komory mají většinou za účel snížit hluk na přijatelnou nebo požadovanou úroveň. Jiná kapitola jsou výfuky laděné, ty jsou optimalizovány na zvýšení výkonu u sportovních motorů a tam se na hluk tolik nehledí. Ale to není případ těchto komerčních motorů s dodávanými výfuky. To jsou opravdu dusítka kde většinou ten poslední díl je součást postradatelná a na výkon motoru mající spíše vliv negativní. Dobrý výfuk je vždy kompromis a sladit motor s výfukem je docela věda. Vynikající výfuky dělalo MVVS ten typ magic mufler. Ty stály za koupi. Vlastní zkušenost !!! To není reklama
|
|
| Autor: | Karas [ 06 kvě 2013 19:24 ] | ||
| Předmět příspěvku: | Re: Přepážka v tlumiči | ||
Tak mám doma udělané přepážky. Co myslíte?
|
|||
| Autor: | vitstar [ 07 kvě 2013 10:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Přepážka v tlumiči |
| Nooo šikulka. To bude učitě stačit
|
|
| Autor: | martin104 [ 07 kvě 2013 13:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Přepážka v tlumiči |
Paráda to bude určitě dobrý. Uvidíme co na to řekne motor . Jinak si myslím, že ta přepážka určitě svoji úlohu ve výfuku má. Hlavně pořádně dotáhnout a zajistit výfuk ať ho zase nemusíme hledat  .
|
|
| Autor: | Karas [ 07 kvě 2013 16:36 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Přepážka v tlumiči |
Tak kluci, abych trochu posunul naši diskuzi kupředu, tak dnes jsem mluvil s p. Čápem z JINO. Ten mluvil osobně s techniky v service u Pelikána. A věc se má takto: Závada odpadávajících výfuků u 12ccm ASP je prý celkem častá věc. Kontaktovali výrobce aby s tím něco udělal. Navíc přepážky se koupit nedají, ale opět zkusí u výrobce sehnat nějaké do zásoby, jelikož je nás vícero. Takže přepážky možná budou. Co je ovšem nejdůležitější, tak přepážka v tlumiči opravdu být musí. Protože bez ni motor nepoběží, díky tlaku, který tam vytváří napomáhá správnému chodu motoru. Na víc se mě neptejte, jen píšu co jsem slyšel. Takže bez přepážky do vzduchu nepůjdu a možná budu mít alespoň scan pravé přepážky.
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|